A BIG TRAIL TOURING DE ALTA PERFORMANCE

V-Strom 1050

Motor V-Twin de 107 cv, rodas de liga leve, eletrônica inercial IMU de 6 eixos e Piloto Automático. A estradeira projetada para devorar quilômetros com máximo conforto e precisão.
  • veja todos os detalhes

FORÇA BRUTA. AGILIDADE DE ESPORTIVA

A Suzuki V-Strom 1050 foi construída para o motociclista que tem o asfalto como destino principal. Equipada com o vigoroso motor V-Twin a 90° de 1.037 cm³, ela entrega 107 cv de potência e acelerações impressionantes. Sua ciclística é otimizada para o turismo rodoviário: utiliza rodas de alumínio fundido de 10 raios (aro 19″ na frente e 17″ atrás) com pneus radiais Bridgestone Battlax, garantindo uma leitura de curva afiada e estabilidade superior em altas velocidades. O controle total fica por conta do sistema S.I.R.S., que utiliza uma central inercial (IMU) para gerenciar o ABS de curvas, o Controle de Tração e os assistentes de frenagem. Tudo isso com um assento bipartido ajustável e Piloto Automático de série.

V-Strom 1050

A partir de

R$

74.900

,00

BÔNUS DE R$ 10.000,00

FALAR COM CONSULTOR

V-Strom 1050

A partir de

R$

74.900

,00

BÔNUS DE R$ 10.000,00

Falar com Consultor

PERFORMANCE

V-TWIN 107 CV

TOURING ASFALTO

LIGA LEVE 19" / 17"

SUSPENSÃO

KYB AJUSTÁVEL

TECNOLOGIA

PILOTO AUTOMÁTICO

PRECISÃO CIRÚRGICA NAS CURVAS

Diferente das versões off-road, a V-Strom 1050 adota rodas de liga leve e um entre-eixos ligeiramente mais curto (1.555 mm). Essa geometria, unida à suspensão invertida KYB de 43 mm totalmente ajustável, resulta em uma moto extremamente responsiva no asfalto, permitindo mudanças rápidas de direção e proporcionando aderência máxima, seja no seco ou no molhado.

O PODER DO V-TWIN DE 1.037 CC

O coração desta máquina utiliza pistões forjados, válvulas de escape preenchidas com sódio e a tecnologia Dual Spark (duas velas por cilindro). Este conjunto entrega um torque formidável de 10,5 kgf.m em médias rotações. A transmissão de 6 marchas possui uma relação longa, fazendo com que a moto trabalhe “relaxada” em velocidades de cruzeiro, economizando combustível no tanque de 20 litros.

CONFORTO PERSONALIZADO

A V-Strom 1050 conta com um assento bipartido que permite ao piloto ajustar a altura em 20 mm, adaptando a ergonomia à sua estatura. Para longas viagens, o Piloto Automático (Cruise Control) reduz drasticamente a fadiga, enquanto o painel TFT colorido de 5 polegadas concentra o gerenciamento do ABS de curvas e dos módulos de potência para que você tenha controle absoluto em qualquer clima.

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

Motor V-Twin 1.037 cm³

Bloco de 107 cv com torque linear. Tecnologias de rali, como pistões forjados e válvulas com sódio, garantem durabilidade térmica superior.

Rodas de Liga Leve (10 raios)

Aros de alumínio de 19″ (dianteira) e 17″ (traseira) calçados com pneus Bridgestone BATTLAX A41, perfeitos para asfalto de alta performance.

Piloto Automático (Cruise Control)

Permite fixar a velocidade em rodovias (ativo entre 2.000 e 7.000 rpm), garantindo viagens interestaduais com zero esforço no pulso.

Modo Gravel e ABS Traseiro Off

Controle de tração com configuração específica para terra (permite deslizamento controlado) e opção de desligar o ABS da roda traseira.

Assento Bipartido Ajustável

Bancos independentes para piloto e garupa. O assento do piloto possui um prático sistema de elevação de 20 mm guardado sob o banco traseiro.

Suspensão KYB Ajustável

Autonomia elevada para viagens extensas sem paradas constantes para reabastecimento.

Freios Tokico Radiais

Pinças monobloco de 4 pistões na dianteira que atuam sobre discos flutuantes de 310 mm, entregando poder de frenagem digno de superesportivas.

Embreagem Assistida SCAS

Sistema deslizante que alivia o peso do manete de embreagem e evita que a roda traseira trave em reduções de marcha agressivas.

Painel TFT Colorido 5"

Tela digital com ajuste automático dia/noite. Inclui porta USB no painel e uma tomada 12V sob o banco para dispositivos de viagem.

Tomada USB e 12V

Porta USB embutida no lado esquerdo do painel para manter o seu smartphone ou GPS carregado durante a rota, além de uma tomada 12V adicional sob o assento.

Easy Start e Low RPM Assist

Partida com apenas um toque no botão e assistente que eleva suavemente a marcha lenta em saídas, evitando que a moto apague.

Iluminação Full LED:

Conjunto óptico de faróis retangulares empilhados, lanterna e piscas 100% em LED, projetando um feixe de luz denso e amplo para o asfalto.

FICHA TÉCNICA

Motor
Dois cilindros em "V" a 90°, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC
Cilindrada
1.037 cm³
Potência Máxima
107 cv a 8.500 rpm
Torque Máximo
10,5 kgf.m a 6.000 rpm

Diâmetro x Curso

100,0 mm x 66,0 mm

Taxa de Compressão

11.5:1

Alimentação

Injeção Eletrônica (Ride-by-wire)
Transmissão
Manual de 6 velocidades

Embreagem

Multidisco úmida com sistema SCAS (Deslizante e Assistida)
Chassi
Quadro de dupla longarina de alumínio
Suspensão Dianteira
Garfo telescópico hidráulico invertido KYB (totalmente ajustável)
Suspensão Traseira
Monoshock hidráulico regulável (ajuste rápido)
Freio Dianteiro
Duplo disco Ø 310mm, pinças Tokico radiais com 4 pistões, ABS de curva
Freio Traseiro
Único disco de Ø 260mm, pinça de 1 pistão, AB
Pneu Dianteiro
110/80 R19 M/C 59V (Radial sem câmara) - Bridgestone Battlax A41
Pneu Traseiro
150/70 R17 M/C 69V (Radial sem câmara) - Bridgestone Battlax A41
Rodas
Liga leve de alumínio (10 raios)
Comprimento
2.265 mm
Largura
870 mm
Altura
1.515 mm
Distância Entre Eixos
1.555 mm
Distância ao Solo
165 mm

Altura do Assento

855 mm
Peso em Ordem de Marcha​
236 Kg
Peso Seco
225 Kg
Tanque de Combustível
20 Litros

GARANTA JÁ A SUA

V-Strom 1050

A PARTIR DE

R$

74.900

,00

BÔNUS DE R$ 10.000,00

FALAR COM CONSULTOR

VOCÊ TAMBÉM
PODE GOSTAR

Hayabusa

  • Motor 1340cc (190 cv)
  • Aerodinâmica Lendária
  • Limitador de Velocidade Ativo

A partir de R$ 124.990,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

GSX-S1000GX

  • 4 Cilindros (152 cv)
  • Suspensão Eletrônica Ativa
  • Piloto Automático

A partir de R$ 93.900,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

GSX-S1000GT

  • 4 Cilindros (152 cv)
  • Conectividade Smartphone
  • Carenagem Grand Tourer

A partir de R$ 92.990,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

GSX-S1000

  • 4 Cilindros (152 cv)
  • Suspensão KYB Ajustável
  • Quickshifter Bi-direcional

A partir de R$ 79.900,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

GSX-8R

  • Motor Bicilíndrico 776cc
  • Suspensão Showa SFF-BP
  • Carenagem Aerodinâmica

A partir de R$ 56.900,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

GSX-8S

  • Motor Bicilíndrico 776cc
  • Quickshifter Bi-direcional
  • Painel TFT 5"

A partir de R$ 51.990,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

V-Strom 1050XT

  • Motor V-Twin 1037cc
  • Sistema Inteligente S.I.R.S.
  • Rodas Raiadas

A partir de R$ 86.990,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

V-Strom 1050

  • Motor V-Twin 1037cc
  • Painel TFT Colorido
  • Acelerador Eletrônico

A partir de R$ 74.900,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

V-Strom 800DE

  • Motor Bicilíndrico 776cc
  • Suspensão Showa Ajustável
  • Roda Dianteira 21"

A partir de R$ 68.990,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

V-Strom 800

  • Motor Bicilíndrico 776cc
  • Quickshifter Bi-direcional
  • Rodas de Liga

A partir de R$ 65.990,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

V-Strom 650XT

  • Motor V-Twin 645cc
  • Rodas Raiadas Tubeless
  • Controle de Tração

A partir de R$ 58.990,00

COMPRAR PELO WHATSAPP
VER DETALHES

Fale com um consultor no WhatsApp!

Estamos prontos para te atender!

Ao enviar meus dados, concordo com os Termos de Uso e a Política de Privacidade, e autorizo a Suzuki Burt Motos a entrar em contato comigo via WhatsApp, telefone ou e-mail com informações e propostas comerciais.

INÍCIO

Suzuki

Haojue

Zontes

Hisun