A NOVA ERA DAS STREET FIGHTERS

GSX-8S

Design futurista, motor bi-cilíndrico de 83 cv com Cross Balancer exclusivo, Quick Shift bidirecional e chassi otimizado. A naked definitiva para você dominar as ruas de Campinas.
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BELEZA FUNCIONAL COM DESEMPENHO EXPLOSIVO

A Suzuki GSX-8S foi desenhada do zero para brilhar. Com uma postura projetada para a frente e massa concentrada no centro, ela transmite uma sensação instantânea de agilidade. Impulsionada pelo novíssimo motor de dois cilindros em linha de 776 cm³, ela entrega 83 cv de potência e um torque linear absurdo, acompanhado de um ronco encorpado semelhante ao de um motor V-Twin. O pacote tecnológico S.I.R.S. embarca o que há de melhor: Quick Shift bidirecional de série, 3 modos de pilotagem, controle de tração ajustável e um espetacular painel TFT colorido de 5 polegadas. Mais do que uma moto, é uma extensão dos seus reflexos.

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PERFORMANCE

84 CV E 7,95 KGF.M

ESPORTIVIDADE

QUICK SHIFT BIDIRECIONAL

SUSPENSÃO

KYB INVERTIDA

TECNOLOGIA

PAINEL TFT DE 5"

O CORAÇÃO DA NOVA GERAÇÃO

O propulsor compacto de 776 cm³ DOHC utiliza um virabrequim de 270 graus, garantindo tração positiva nas saídas de curva e um som inconfundível. Para zerar a vibração sem adicionar peso extra, a Suzuki equipou a GSX-8S com o exclusivo Suzuki Cross Balancer, o primeiro eixo balanceador primário biaxial a 90° em uma motocicleta de produção. O resultado é uma aceleração lisa e brutal do início ao fim do conta-giros.

CONTROLE TOTAL EM SUAS MÃOS

O acelerador eletrônico Ride-by-wire garante resposta imediata e alimenta o Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), permitindo escolher entre 3 mapas de motor (Ativo, Básico e Conforto). O Controle de Tração (STCS) de 4 níveis evita o deslizamento da roda traseira de pneu 180mm, garantindo que toda a potência seja traduzida em movimento para frente, seja no asfalto seco ou molhado.

ESCULPIDA PARA FAZER CURVAS

O sub-frame de aço exposto e a balança de alumínio exclusiva foram projetados para transferir o seu peso para a frente, facilitando o “mergulho” em curvas fechadas. Com suspensão dianteira invertida KYB e rodas de liga leve calçadas com os novos pneus radiais Dunlop RoadSport 2, a GSX-8S obedece a cada comando com uma precisão afiada.

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

Faróis Hexagonais LED

Conjunto óptico agressivo com faróis empilhados verticalmente e luzes de posição em fendas, criando a inconfundível “máscara” da nova geração Suzuki.

Quick Shift Bidirecional

Aumente ou reduza as marchas em frações de segundo, sem tocar na embreagem. O sistema harmoniza o freio motor para reduções perfeitas e saídas de curva explosivas.

Suspensão KYB Otimizada

Garfo invertido de 130 mm na dianteira para leitura perfeita do asfalto, e monoamortecedor traseiro com ajuste mecânico de pré-carga da mola.

Painel TFT Colorido de 5"

Display completo com tacômetro que funciona como Shift Light (pisca na rotação ideal de troca de marcha) e comutação automática de cores Dia/Noite.

Design de Escapamento Curto

Sistema 2 em 1 desenhado para concentrar a massa no centro da moto, revelando o pneu traseiro e emitindo um som esportivo empolgante.

Freios Radiais Nissin

Discos duplos dianteiros de 310 mm mordidos por potentes pinças de montagem radial, garantindo frenagens extremas com apenas dois dedos.

Lanterna Traseira Integrada

Design inédito e minimalista na Suzuki, montada diretamente no para-lama traseiro para deixar a rabeta da moto ainda mais curta e esportiva.

Easy Start e Low RPM Assist

Partida limpa com apenas um toque. No trânsito travado da cidade, o assistente estabiliza as baixas rotações para evitar que o motor “apague”.

FICHA TÉCNICA

Motor
4 tempos, DOHC, 2 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada
776 cm³
Potência Máxima
83 CV a 8.500 rpm
Torque Máximo
7,95 kfg a 6800 rpm

Diâmetro x Curso

84.0 mm x 70 mm

Taxa de Compressão

12.8:1

Velocidade Máxima

210 km/h
Transmissão
Manual de 6 velocidades com Quick Shift Bidirecional

Embreagem

Multidiscos em banho de óleo
Chassi
Armação robusta em liga de aço com sub-frame removível
Suspensão Dianteira
KYB Telescópica invertida (Ø41 mm), curso de 130 mm
Suspensão Traseira
KYB Balança com monoamortecedor, pré-carga ajustável
Freio Dianteiro
Duplo disco Ø 310 mm, pinças radiais Nissin flutuantes
Freio Traseiro
Disco simples Ø 240 mm, pinça Nissin flutuante
Pneu Dianteiro
Dunlop Sportmax Roadsport2 - 120/70ZR17 (Sem câmara)
Pneu Traseiro
Dunlop Sportmax Roadsport2 - 180/55ZR17 (Sem câmara)
Rodas
Liga de alumínio aro 17" (Dianteira e Traseira)
Comprimento
2.115 mm
Largura
775 mm
Altura
1.105 mm
Distância Entre Eixos
1.465 mm
Distância ao Solo
145 mm

Altura do Assento

810 mm
Peso em Ordem de Marcha​
202 Kg
Tanque de Combustível
24 Litros

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