A NOVA REFERÊNCIA EM ESPORTIVIDADE

GSX-8R

O lendário DNA esportivo da Suzuki vestido com uma carenagem aerodinâmica. Motor bi-cilíndrico de 83 cv, suspensão SHOWA SFF-BP e semi guidões de alumínio forjado. O equilíbrio perfeito entre performance e usabilidade.
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PERFORMANCE ESPORTIVA

A Suzuki GSX-8R redefine o segmento das esportivas. Construída sobre a avançada plataforma de 776 cm³, ela entrega 83 cv de potência linear e um torque envolvente de quase 8 kgf.m. Para garantir o comportamento dinâmico de uma verdadeira esportiva, a Suzuki equipou a 8R com semi guidões de alumínio forjado (que garantem uma postura de ataque), carenagem testada em túnel de vento e um conjunto de suspensões premium Hitachi Astemo (SHOWA) SFF-BP. Aliando a agressividade das pistas à tecnologia de ponta, como o Controle de Tração (STCS) e o acelerador eletrônico Ride-by-wire, ela é a máquina perfeita para acelerar no fim de semana e usar com prazer no dia a dia.

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PERFORMANCE

84 CV E 7,95 KGF.M

AERODINÂMICA

CARENAGEM INTEGRAL

SUSPENSÃO

SHOWA SSF-BP INVERTIDA

TECNOLOGIA

QUICK SHIFT BIDIRECIONAL

CICLÍSTICA AFIADA PARA CURVAS

O grande diferencial da GSX-8R é o seu pacote de suspensão. Equipada com garfos invertidos SHOWA SFF-BP calibrados especificamente para ela, a moto oferece estabilidade irretocável em altas velocidades e frenagens fortes. A balança traseira de alumínio leve, combinada ao monoamortecedor SHOWA com ajuste de pré-carga, melhora a leitura do asfalto, garantindo que o pneu traseiro mantenha tração máxima durante a pilotagem esportiva.

POTÊNCIA PARA SUPERAR LIMITES

O motor bicilíndrico paralelo utiliza um virabrequim de 270 graus, entregando a tração e a sonoridade empolgante de um legítimo motor V-Twin. Para garantir giros altos e aceleração suave, o exclusivo sistema Suzuki Cross Balancer (patenteado com dois eixos) anula as vibrações indesejadas, permitindo que você extraia toda a força do motor sem fadiga.

POSIÇÃO DE ATAQUE E CONFORTO

O design foi pensado tanto para a rua quanto para a pista. A carenagem frontal e o para-brisa foram exaustivamente testados em túnel de vento para cortar a turbulência em viagens. Os espelhos retrovisores montados diretamente na carenagem melhoram a aerodinâmica e reduzem o movimento ocular do piloto. Já o assento de perfil slim oferece suporte sólido na aceleração e facilita o alcance dos pés no chão.

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

Carenagem e Aerodinâmica

Design agressivo que otimiza o fluxo de ar, reduzindo a fadiga do piloto em rodovias e aumentando a estabilidade direcional em altas velocidades.

Quick Shift Bidirecional

Aumente ou reduza as marchas em frações de segundo, sem tocar na embreagem. O sistema harmoniza o freio motor para reduções perfeitas e saídas de curva explosivas.

Semi Guidão Forjado

Guidões separados em alumínio forjado que transferem o peso do piloto para a roda dianteira, garantindo rigidez e a postura ideal para contorno de curvas.

Painel TFT Colorido de 5"

Display LCD de alta qualidade com ajuste automático Dia/Noite e Shift Light (luz indicadora de rotação programável para troca de marcha).

Suspensão SHOWA SFF-BP

Garfo invertido de 41 mm projetado para separar a função de amortecimento e mola, proporcionando maior controle e menor peso na dianteira.

Controle de Tração (STCS)

Sistema ajustável em 3 níveis de intervenção (com opção de desligar) que evita o deslizamento da roda traseira em reacelerações e piso molhado.

Faróis LED Empilhados

onjunto óptico vertical ladeado por luzes de posição em LED, marcando a nova e moderna identidade visual das esportivas Suzuki.

Acelerador Ride-by-wire

Sistema eletrônico sem cabos que sincroniza o comando do pulso diretamente com a injeção, oferecendo respostas imediatas e lineares.

Sistema Easy Start

Partida do motor rápida e inteligente com apenas um leve toque no botão, sem precisar segurá-lo até a ignição completa.

FICHA TÉCNICA

Motor
Quatro tempos, DOHC, 2 cilindros em linha, Refrigeração líquida
Cilindrada
776 cm³
Potência Máxima
83 CV a 8.500 rpm
Torque Máximo
7,95 kgf.m a 6800 rpm

Diâmetro x Curso

84.0 mm x 70 mm

Taxa de Compressão

12.8:1
Transmissão
Manual de 6 velocidades

Embreagem

Multidiscos em banho de óleo
Suspensão Dianteira
Armação em liga de aço com sub-frame removível
Suspensão Dianteira
SHOWA SFF-BP Telescópica invertida (Ø41 mm), curso de 130 mm
Suspensão Traseira
SHOWA Balança de alumínio com monoamortecedor, pré-carga ajustável
Freio Dianteiro
Duplo disco Ø 310 mm, pinças radiais Nissin flutuantes
Freio Traseiro
Disco simples Ø 240 mm, pinça Nissin flutuante
Rodas
Dunlop TRAILMAX MIXTOUR adventure - 150/70R17, com câmara
Comprimento
2.155 mm
Largura
770 mm
Altura
1.135 mm
Distância Entre Eixos
1.465 mm
Distância ao Solo
145 mm

Altura do Assento

810 mm
Peso em Ordem de Marcha​
205 Kg
Tanque de Combustível
14 Litros

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